DQZHAN訊：手持訂單超4800億！造船巨頭“爆單”刷新紀錄
在全球郵輪市場加速復蘇的背景下，意大利造船巨頭Fincantieri上半年交出了亮眼的成績單，接單量同比翻番，手持訂單規(guī)模再**高，業(yè)績實現(xiàn)**增長。
近日，F(xiàn)incantieri發(fā)布了2025年半年度財報。上半年，F(xiàn)incantieri總營收達到45.76億歐元（約合人民幣381.93億元），較2024年同期的36.81億歐元增長24%，所有業(yè)務板塊均有著出色的表現(xiàn)，盈利能力進一步提升；凈利潤3500萬歐元（約合人民幣2.92億元），相比2024年上半年虧損2700萬歐元成功扭虧為盈。
2025年上半年，F(xiàn)incantieri息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）達到3.11億歐元（約合人民幣25.96億元），較去年同期的2.14億歐元增長45%；EBITDA利潤率從2024年上半年的5.8%增加到了6.8%，也高于去年全年6.3%的水平。
Fincantieri指出，上半年公司各業(yè)務板塊均保持增長趨勢，其中造船業(yè)務板塊增長尤為強勁，占集團總營收的68%，高于2024年上半年的66%。此外，水下業(yè)務板塊的貢獻也十分可觀，上半年營收同比增長83%至2.74億歐元。
財報數(shù)據(jù)顯示，今年上半年Fincantieri造船業(yè)務營收為33.55億歐元（約合人民幣280.02億元），同比增長26.3%。其中，郵輪業(yè)務營收從去年同期的18.32億歐元增加到了21.3億歐元，同比增長16%；艦船業(yè)務營收從去年同期的8.02億歐元增至11.84億歐元，同比增長48%。在合并調整前，郵輪和防務業(yè)務分別貢獻總營收的43%和24%（2024年6月30日分別為46%和20%）。
上半年，F(xiàn)incantieri造船業(yè)務EBITDA為2.18億歐元（約合人民幣18.19億元），與2024年上半年的1.56億歐元相比增長40%%，得益于高利潤營收增長，EBITDA利潤率從去年同期的5.9%增加至6.5%。
與此同時，一季度Fincantieri近海和特種船舶業(yè)務營收為6.43億歐元，與2024年同期的5.82億歐元相比增長10.4%；EBITDA從去年同期的2600萬歐元增至3200萬歐元，增幅20.7%；BITDA利潤率也從4.5%增加到了4.9%。
整體而言，2025年上半年Fincantieri接單總量達到了147.44億歐元（約合人民幣1230.58億元），相當于2024年全年154億歐元接單金額的96%，而去年全年Fincantieri接單金額曾刷新了歷史紀錄。
值得一提的是，F(xiàn)incantieri造船業(yè)務板塊上半年新接訂單金額高達140.08億歐元（約合人民幣1169.15億元），較去年同期的60.25億歐元實現(xiàn)翻倍增長。特別是在郵輪領域，F(xiàn)incantieri陸續(xù)承接了多家主要郵輪公司的訂單。
其中，諾唯真郵輪控股的4艘20萬噸級超大型豪華郵輪訂單在今年上半年正式生效，這4艘22.6萬總噸郵輪將由Fincantieri位于蒙法爾科內的船廠建造，其中首制船預計將于2030年交付，后續(xù)三艘將分別于2032年、2034年和2036年交付，據(jù)稱這份訂單金額高達90億歐元。
另外，F(xiàn)incantieri與維京游輪（Viking Cruises）簽署的4艘環(huán)保郵輪訂單也在上半年生效。同樣生效的訂單還有水晶郵輪2艘61800總噸**郵輪訂單，以及四季豪華郵輪（Four Seasons Yachts）**艘超豪華郵輪。
此外，上半年近海和特種船舶業(yè)務板塊接單金額為3.21億歐元（約合人民幣26.79億元），主要來自其挪威子公司VARD承接的中國臺灣東方風能科技股份有限公司兩艘海工船，包括1艘用于海底作業(yè)、運維活動以及海上風電和通信領域鋪設電纜的多功能海上施工船（OSCV），以及一艘專為海上風電場提供可持續(xù)支援作業(yè)的風電運維